Сколько закладывать на стыковку, чтобы не бегать и не опоздать?

Собираю сложный маршрут с пересадкой. Агрегатор предлагает стыковку 1 час 10 минут в большом хабе — это вообще реально или верный способ опоздать на второй рейс? И отдельный вопрос: если рейсы на разных билетах и я опоздал из-за задержки первого — кто виноват и что делать? Боюсь застрять.

1:10 в большом хабе — это рулетка, особенно если надо менять терминал и проходить контроль заново. На одном билете перевозчик обязан пересадить если опоздал по их вине. На РАЗНЫХ билетах ты сам себе режиссёр, никто ничего не должен.

Вот про разные билеты и боюсь. То есть если первый опоздал, а это отдельная бронь — второй сгорает и деньги тю-тю?

Именно так. На раздельных билетах закладывай минимум 3-4 часа, а лучше с ночёвкой, если рейсы редкие. И проверь, не нужна ли транзитная виза для выхода/получения багажа в стране пересадки — это отдельная засада.

Минимальное время стыковки (MCT) у каждого аэропорта своё, гуглится. Если стыковка меньше MCT — система бы не продала на одном билете. На разных билетах никто это не контролирует, считай сам с запасом.

По работе летаю со стыковками постоянно. Час с небольшим на одном билете и в одном терминале — норм, успеваю. Но если багаж сдан сквозной — не переживай за него, переживай за себя добежать.

Застревал в хабе на 9 часов из-за раздельных билетов, никто доплачивать не стал. С тех пор только сквозные брони или гигантский запас. Сэкономишь на билете — потеряешь на новом плюс отель.

Понял, беру сквозной билет даже чуть дороже. Спокойствие дороже. Спасибо, что отговорили от авантюры с 1:10.